La antigua área de descanso de Dreilinden, en Kleinmachnow, Alemania, es fácil de pasar por alto desde la carretera cerca del Checkpoint Bravo. En otro tiempo fue un concurrido punto de parada en la ruta hacia Berlín Occidental; hoy, el complejo está en gran medida abandonado, a pesar de su singular arquitectura y de su condición de monumento histórico protegido.
Construido entre 1968 y 1972, el lugar fue diseñado por los arquitectos Rainer Rümmler y Hans Joachim Schröder. Sus edificios incluyen instalaciones de control, un área de descanso, dos gasolineras y una caseta-puente que funcionaba como oficina de aduanas. Los detalles rojos, azules y amarillos confieren al conjunto un aspecto claramente propio de los años 70.
El paso del tiempo ha dejado huella. Los colores se han desvanecido, las persianas amarillas de la zona de servicio cuelgan de manera irregular y los grafitis cubren partes de las antiguas gasolineras. El área de descanso fue renovada recientemente, pero su falta de uso deja incierto el futuro del complejo. El edificio-puente todavía alberga una oficina de aduanas activa, aunque la propia estructura ha recibido poco mantenimiento en los últimos tiempos.
El lugar servía antiguamente a los conductores que hacían una última parada para repostar antes de los controles fronterizos. Los vehículos reducían allí la velocidad casi hasta la de una persona caminando, y Dreilinden también era conocido como punto de encuentro para autostopistas. Hoy, las antiguas gasolineras están vacías, mientras una estatua de un Oso de Berlín permanece entre ellas sobre un pedestal.
La característica más inusual del lugar es el cambio de nombre artístico de las marquesinas de las gasolineras. En el lado de salida, unas letras blancas descoloridas forman la palabra “TUGENDAMT”; en el lado de entrada, unas letras negras dicen “PIZZARAND”. El primer término es un juego de palabras con “Jugendamt”, la oficina alemana de protección de la juventud. La intervención fue creada por Angst Yok, un colectivo artístico conocido por colocar mensajes humorísticos, de apariencia oficial, en comercios abandonados, vallas publicitarias y espacios urbanos.
Los relojes permanentemente detenidos de las fachadas de las gasolineras añaden otro detalle sugerente. En conjunto, la arquitectura, el deterioro y los juegos de palabras confieren al Checkpoint Bravo un carácter estratificado, moldeado por la historia, el abandono y el humor.
Es posible acceder al área de estacionamiento de una de las antiguas gasolineras desde la salida destinada al tráfico que entra por la A 115.
Fuentes: Atlas Obscura.